相信随着一则则关于沈阳在建地铁线路施工进程新闻不断更新报道，意味着距离我们期盼的地铁线路开通已经不远了。不可否认，随着沈阳快速路、高架桥、断头路等的不断扩建，沈阳城市内交通路网畅达许多。
但有了地铁交通，它的快速、便捷成为了市民出行。在今年4月份，随着沈阳要加快地铁建设，打造“轨道上的城市”规划被提出，沈阳马路上，地铁建设的围挡越来越多，地铁工程的力度也是比前几年火热了很多。
沈阳正在建设的地铁1号线东延线、2号线南延线、3号线、4号线、6号线等线路，也是不断传来好消息。
近期，沈阳地铁二号线南延线二标全运三路站至市民广场站盾构区间右线顺利贯通。至此，该项目部承建的两座车站主体结构、两座盾构区间施工全部完成；地铁3号线更是进展神速，涉及的凌空一街站排水管线改迁工程、和平南大街站打降水井，通信管线改迁工程、三好街站电力管线改迁工程、方形广场站疏解路改迁工程等，官方建议有条件的市民尽量选择远端绕行或错峰出行的方式，避开车流量高峰。
地铁6号线市图书馆站建设施工，文艺路南侧辅路整修施工，而地铁4号线是目前建设最快的，将是沈阳明年开通的一条线路，全长为34.112公里，将以南北的纵向贯穿沈阳，成为连接新城区与老城区的重要连接器，也是大东人民期盼已久的地铁线路。
目前沈阳正在执行第三期轨道交通建设规划，据《沈阳城市轨道交通第四期建设规划招标公告》显示：规划年限拟为2025-2030年，优先考虑但不限于8号线一期、7号线一期、5号线一期、9号线北延线、9号线东延线、4号线南延、4号线北延、2号线新航站楼支线、16号线，还有文化、商务快线等线路。当然，我们关心的地铁线路均在计划内，不过何时开建却是个问号？
但作为东北重要的中心发展城市，沈阳在交通方面，拥有区域重要的航空枢纽、东北的铁路编组站和等级的高速路网，是20个国际性综合交通枢纽城市之一，交通枢纽属性让沈阳在东三省地位不可撼动，也是沈阳向“国中”挺进的优势。
加之，在发布的《沈阳市“十四五”城乡建设发展规划》中提及，“十四五”时期，沈阳市将围绕努力建设国家中心城市，建设好沈阳现代化都市圈等，打造“1通勤圈”，建设轨道上的城市，不断提升城市品质，提高出行效率，让我们看到了沈阳城市轨道交通建设的信心与决心。
于城市而言，“作为大都市的重要标志，轨道交通不仅方便出行，也为城市价值提速。”轨道交通不仅能有效缓解城市交通压力，更像是一个财富的孵化器，所到之处，房地产开发提速，商业也随之活跃，并且将引发一系列新型的投资浪潮，催生更具速度与效率的轨道经济时代的到来！
目前，沈阳已经建成并使用中的轨道交通1、2、9、10号线，极大缓解了城市交通压力，也改变了沿线楼盘在沈阳楼市的竞争格局，重新诠释了沿线区域的价值，这一点，我们毋庸置疑。然而，重点是随着轨道交通的建设也将影响沈阳城市空间结构和产业布局的优化调整，推动城市化发展的同时，也会带来产业、就业、住宅、商业等向新兴区域的转移，促进区域经济的全方位发展提升。
此时，楼市正面临着重大考验，沈阳也不例外，在集体楼市“降温”的大背景下，亟需一针“镇定剂”为楼市提振，虽说楼市的“低迷期”不知何时散去，但城建力度的大力提升对整个沈阳城市发展具有深远意义，也影响着楼市发展格局。在沈阳城市大发展时，相信，黎明前的迷雾终将散尽！
楼市以松2021-11-08 11:22:10
