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销量骤降 地铁是否还能带得动沈阳楼市?

楼市以松 2021-06-10 10:23:56

根据新峰&房谱网数据显示,2021年1-5月,沈阳新建商品住宅成交面积为414万平,同比减少14.3%,这是近几年来,除疫情停摆期间大幅下降之外,少有的几次销量下降。

其实不看数据大家就已经能发现,市场遇冷已现端倪,无论是各大售楼处到访量下降,各项目明晃晃或是暗戳戳的降价促销,这在近几年都十分少见。当下市场发布的各类政策,更是让不少购房者瑟瑟发抖,然而5月26日,《沈阳市城市轨道交通第四期建设招标公告》一经发布,朋友圈里顿时一片“欢欣鼓舞”。

俗话说,地铁一响,黄金万两,在市场如此“惨淡”之时,沈阳地铁第四期规划发布,好像一根救命稻草,让大家看到了沈阳楼市希望。

规划一出再结合之前发布的各线路地铁站分布来看,几乎能够实现未来沈阳热门生活区域均有地铁覆盖,多个块更能实现双地铁甚至三条地铁贯穿,未来居民出现便利程度将会得到大幅提升。

千呼万唤始出来!九号线北延线终于见亮!

此次规划的路线中,对于北部居民来说,大家最为关注的应该非9号线北延线莫属,按照远期规划图来看,九号线北延线设置的站点大概率为松山西路、造化南、造化北、以及平罗新城站。

虽然目前我们能看到的规划中只有四站,但是却能在很大程度上解决居民出行不便的问题。

众所周知,北于洪常住人口数量极高,早已成为了北部人口密度最大的板块之一,加上道路较为狭窄,堵车问题越来越严重。

上图为某日20:00左右的西江街,依然车水马龙(栋察楼市拍摄),早晚高峰拥堵更是成为常态。

早在2019年,栋察楼市曾经一期“栋说”对“你更期待九号线北延线还是东沿线”进行了一次投票,对于北延线的期待占投票总数的70%。

同时,我们也经常能在沈阳政府工作网站上看到市民对于九号线北延线的“期待”。

如今等了盼了那么久的九号线北延线终于见亮,北于洪也将迎来轨道交通时代,对于板块发展以及居民生活便利度来说,无疑是巨大的利好。

造化板块迎来全新机遇咱们也是有双地铁的人了

九号线北延线如果成功建设,利好的不仅是三环内北于洪的居民,之于造化板块更是提振板块发展的重要助燃剂。

从当下地铁情况来看,九号线北延线四个站点中,有三站贯穿了造化板块,此外,地铁官方发布的地铁路线汇总表显示,8号线的终点站也将设置在平罗新城,那么造化板块极大可能同样成为坐享双地铁红利的板块。

(沈阳城市轨道交通远景线网规划图)

目前,就造化板块配套来说,最被人诟病的,便是交通了,一辆397走遍造化“天下”,居民大概率只能驱车出行,因此,造化板块的交通改造,也真的是势在必行。

是真的内核不够还是生不逢时造化板块机遇在哪儿?

作为沈阳最后一个最接近三环的造化,经常被人戏称为是一个“全凭”造化的板块,与他的邻居道义相比,造化不仅区位更占优势,在自然资源方面更是不相上下,同时,打造的众多产业园也为其发展提供了强大的人口保障。但是从配套来看,却是“完败”。

这也导致很大一部分人认为,造化板块并没有什么空间,内核不够,无法支撑其发展。

但是从近两年板块的表现来看,造化无论从土地出让势头、房企进驻的数量、质量以及政府对于板块的建设方面,与之前相比,都有了很大的起色。不仅告别的教育空白的标签,引进了南京一校以及一二六中学,近期还将有一所初中以及一所首次跨区建立的名小分校进驻。

虽然如今名校分校已经成为板块发展的重要因素,造化板块教育配套在整个于洪区中,表现也算是可圈可点。

同时,在土地存量方面,造化板块更是极具竞争力,随着一个个热门板块的不断饱和,造化的待开发土地也是其发展的杀手锏。

如果非要说造化板块最大的遗憾,大概就是它的“生不逢时”。板块在17-19年沈阳楼市飞速发展时期,并没有让人记忆深刻的动作,当其刚刚进入全新发展阶段之时,偏偏赶上市场进入休整期。

不过,如果造化板块能够保持住当下的发展劲头,并且不断的完善自身缺陷,再加上品牌房企与政府的不断建设,在沈阳房价持续上涨的情况下,将会给很大一部分刚需、刚改甚至改善购房者,提供更多的置业机会与置业选择,也将更有资格,跻身北部热点板块行列。

来源|丁丁

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