喜讯!再等4天!京沈高铁承德段、新通高铁将正式开通

京沈高铁是东北地区入关最快捷的通道。线路起于北京星火站，经北京市，河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新、锦州、沈阳市，接入沈阳站。全长698公里，其中辽宁省内407公里，正线路基224处116公里，桥梁149座216公里，隧道39座75公里。辽宁段新建沈阳西、新民北、黑山北、阜新、乌兰木图、北票、朝阳、奈林皋、喀左、牛河梁10座车站。

目前开通的京沈高铁沈阳至承德段，通过沈阳枢纽，衔接和贯通哈大、沈丹、丹大、长珲、哈牡、哈佳、哈齐、长白乌和即将开工的沈阳至白河等9条高速铁路，使东北高速铁路网日益完善、形成规模，全方位融入高速铁路网。

新通高铁是京沈高铁向内蒙古东部地区的延伸，使东北高铁网延伸到内蒙古东部地区，高铁网络更密，辐射区域更广。届时，地处辽西北的阜新、朝阳将携手内蒙古通辽市迈入高铁时代，由原来的普通干线铁路，一跃成为“八纵八横”高速铁路网的主干道、大通道，这对于辽宁乃至东北地区的全面振兴、全方位振兴，必将提供有力的支撑。该项目全长197公里，设计时速250公里，途径辽宁省沈阳市、阜新市彰武县。

京沈高铁沈阳至承德段、新通高铁开通运营初期，将分别开行时速300公里和250公里的动车组列车。

沈阳到承德的动车组列车最短运行时间为221分，比既有铁路列车最短运行时间压缩近9个。

沈阳到通辽的动车组列车最短运行时间为121分，比既有铁路列车最短运行时间压缩了2.5。

京沈高铁沈阳至承德段、新通高铁开通运营初期（过渡期），将分别安排开行6对动车组列车。

从明年1月5日实施新的列车运行图开始，两条高铁将正式按照“基本图”开行动车组列车。

其中京沈高铁承德至沈阳段安排开行15对：

大连北至承德南1对

沈阳至承德南1对

沈阳南至承德南1对

沈阳南至牛河梁1.5对

大连北至朝阳0.5对

沈阳至朝阳4对

沈阳至阜新3对

沈阳北至牛河梁周末线1对

沈阳南至承德南高峰线1对

沈阳南至牛河梁高峰线1对

新通高铁安排开行动车组列车12对：

通辽至北京1对

通辽至大连北1对

通辽至长春西0.5对

沈阳至通辽7.5对

沈阳至通辽周末线1对

哈尔滨西至通辽高峰线1对