[摘要] 共享单车遍布沈城,在方便部分市民出行的同时,也带来过一些问题和困扰。在年初的市两会上,市政协委员赵士庆提交了《尽快联合运营商推出电子围栏规范共享单车停放》的提案。日前,这一来自沈阳晚报的“声音”获得了沈阳市城乡建设委员会的 回应。
共享单车遍布沈城，在方便部分市民出行的同时，也带来过一些问题和困扰。在年初的市两会上，市政协委员赵士庆提交了《尽快联合运营商推出电子围栏 规范共享单车停放》的提案。日前，这一来自沈阳晚报的“声音”获得了沈阳市城乡建设委员会的 回应。市建委回应，计划在6月底前出台相关《指导意见》、《停车设置导则》、《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》等相关文件；7月底前建立共享单车信息共享平台，统筹完成首批20万辆的车辆投放工作，完成重点区域停车设施建设和自行车路网整改工作。
将出台相关《指导意见》
据了解，目前共享单车运营企业鱼龙混杂，已有数十家之多，由于运营企业规模各异，运维能力和服务水平差异也较大。市建委表示，将设立准入门槛，实行承诺制度。对拟在沈阳市运营的共享单车企业，市建委将会同相关部门和市民代表针对运营规模、运维能力、保险赔偿、押金 等方面设置准入标准，确定一些有实力的运营企业，签订框架合作协议，准予入沈运营。对于已批准的入沈共享单车企业要求向市民公示各项服务承诺，各相关部门及市民按照企业承诺进行监督。
单车新增投放须经批准
经市建委会同规划、交管部门测算，沈阳市按现有主城区人口和出行比例，近期保持20万辆共享单车即可满足沈阳市正常需求。
市建委表示，目前，市建委正在建立车辆投放管理机制，要求各运营企业在车辆投放前，提前提报车辆投放计划及保障措施，市建委会同相关部门综合已投放数量、城市承载能力、市民需求等因素，统筹把控投放数量和时间。
多部门联手，共维“自行车路权”
推动共享单车发展首先要保障自行车道路路权。市建委已组织各部门和相关区 对全市道路进行排查，对侵占自行车道现象，由交警和 执法部门按职能对临时停车泊位和商贩占道现象进行清理；对人车混行和自行车道缺失、不连续问题，将会同城建部门和相关区 制定工作计划，根据道路权属落实资金进行整改。
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