[摘要] 8月9日，沈阳市建委开展试点在全市范围内设置非机动车停车站点，主要用于停放城市内的共享单车以及市民自己的非机动车。首批试点160余个停车站点，分布在青年大街、三好街、大西路等市内7条主要街路。
8月9日，沈阳市建委开展试点在全市范围内设置非机动车停车站点，主要用于停放城市内的共享单车以及市民自己的非机动车。首批试点160余个停车站点，分布在青年大街、三好街、大西路等市内7条主要街路。
站点：不会影响行人车辆通行
当天上午，在北三经街与十一纬路交叉路口的西北角，工作人员施划了全市非机动车停车站点，并喷涂上了“沈阳单车”的字样。
首批将在全市范围内设置160余个非机动车停车站点，主要分布于青年大街、北陵大街、和平大街、三好街、三经街、十一纬路、大西路7条主要街路。其中青年大街沿线计划设50个左右的站点、和平大街沿线30个、北陵大街沿线19个、十一纬路和大西路23个、三经街和三好街42个。
非机动车的停车站点将主要设置在共享单车用户量较大、现场条件较好的点位，不会影响行人和车辆通行。而距人行道、地铁口、街路上的盲道等设施有一定的距离标准。
地点：在公交场站地铁站等周边
站点设置以有序和便利为基本前提，既不占用机动车道和机动车停车位，也不占用自行车道和人行道，停车位施划以便民为主，在社区周边、商业街周边，公交场站周边、地铁站周边等。
先期大部分试点点位的长在10—20米之间、宽1.7—2米，每个点位可停放车辆5至30辆不等。停车站点在地面标有“沈阳单车”字样和自行车标识。
规划：未来交通枢纽都配停车站点
目前，市建委正在进行全市非机动车停车设施的相关规划，沈阳市将研究建立与城市空间承载能力、停放设施资源、公众出行需求等相适应的非机动车停车设施规划，合理布局城市慢行交通网络和非机动车的停车设施。
未来，城市重要商业区域、公共交通站点、交通枢纽、居住区、旅游景区周边等场所，都将合理设置非机动车停车站点，如一些大的地铁站口、商业中心区域等，为市民使用提供便利。
针对共享单车的规范停放，市建委还制定了适合沈阳本地特点的停放区规划，近期出台的《沈阳市中心城区道路非机动车停车区设置技术导则》则规定，除禁止非机动车骑行或停放的道路外，城市主干路、次干路、支路以及街区道路均可视条件设共享单车停放区。共享单车在主干路、次干路设置停放区，应当以保障行车安全以及道路交通顺畅为前提，在支路以及街区道路设置共享单车停放区应当以便民适用为原则。
未来：停车站点有望设“电子围栏”
接下来，针对个别点位共享单车停放量较大的情况，市建委将会考虑在后期设置更多更大面积的停车站点，大型站点可停放100至200辆的非机动车。
未来，还将在有条件的停车站点设置导视牌或车棚等设施，也有可能设置传统的自行车金属卡座，并安排专人管理，保证非机动车停车区的使用率。同时，还会利用更多的科技手段，对城市内的共享单车进行管理。例如，推广“停车站点电子围栏”、“智能锁柱”等，实现单车进入指定区域落锁还车功能，引导广大骑行者文明出行。
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