[摘要] 目前，沈阳机动车保有量已达到180万辆，每天还在以600多辆的速度递增。入春以来，道路施工占道等多种因素叠加，导致市民出行经常堵车，这种情况引起了 的高度重视。4月15日，市长潘利国主持会议，专题研究我市道路交通管理工作。会上，相关部门提出，计划将四环内道路全部纳入到快速理赔范围。
目前，沈阳机动车保有量已达到180万辆，每天还在以600多辆的速度递增。入春以来，道路施工占道等多种因素叠加，导致市民出行经常堵车，这种情况引起了 的高度重视。4月15日，市长潘利国主持会议，专题研究我市道路交通管理工作。会上，相关部门提出，计划将四环内道路全部纳入到快速理赔范围。
沈阳尤其缺乏快速路体系
会上，市公安局、交通局、城建局、房产局等部门，分析了我市道路管理方面存在的问题，并给出了解决的对策：沈阳的道路格局为环形加放射状路网，以平面交通为主，道桥建设缺口较大，尤其缺乏快速路体系。“目前沈阳有快速路137公里，仅占城市道路的4%，按照国家规定要达到10%。”另外，区域联通问题也比较突出，跨浑河跨铁路的通道还需增多。
10年间车增202%，路延16.5%
市公安局副局长孟炜称，目前，沈阳机动车保有量已达180万辆，每天还在以600多辆的速度递增，与十年前相比，机动车保有量增长了202%，而道路延长里仅增加了16.5%。同时，每天约有20万多辆外埠车辆进出我市，让交通压力与日俱增。
今年，沈阳道路交通工程空前集中，对全市交通影响较大的重点工程达103项。为了缓解道路交通压力，公安交警部门以西塔、北市、遂川、南六、辽展等五大区域为重点，新增20条单行路，打通城市交通微循环，提高道路通行效率。
四环内道路全部纳入快速理赔
据了解，目前沈阳市的道路交通事故快速理赔范围为二环内。
在会上，相关部门负责人表示，计划把市委 所在地以及北部大学城、西部开发区，四环内道路全部纳入到快速理赔范围，以缓解因为事故造成的交通拥堵。对于事故责任明确，不自行拆除现场，造成交通拥堵的驾驶人依法进行处罚。
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