[摘要] 昨日,记者从沈阳市建委了解到,沈阳正在组织编制《沈阳市慢行交通系统专项规划》,规划建设560公里的“一纵两环”的都市绿道和“两湖八河”的滨水绿道以及10条绿道联络道路,连接城区内46个景观节点,未来市民出门不再是人车混行,将会有专门慢行绿道。
昨日，记者从沈阳市建委了解到，沈阳正在组织编制《沈阳市慢行交通系统专项规划》，规划建设560公里的“一纵两环”的都市绿道和“两湖八河”的滨水绿道以及10条绿道联络道路，连接城区内46个景观节点，未来市民出门不再是人车混行，将会有专门慢行绿道。
目前，沈阳慢行系统交通功能不畅急需提升改善。为此市建委会同相关部门开展了沈阳市慢行交通系统专项规划工作，根据正在编制的《沈阳市慢行交通系统专项规划》，拟通过建设步行、自行车绿道系统，转变过度依赖小汽车出行的交通发展模式，缓解交通拥堵和空气污染等“城市病”。规划范围主要是中心城区，规划重点区域为慢行交通出行比例较高的二环路范围以内。
根据规划沈阳计划建立560公里绿道，连接城区46个景观节点，串联主要公园、建立城市线性绿色开敞空间。形成连续慢行空间，提升慢行交通系统功能，提高慢行交通出行比例。
近期计划通过建设环城水系绿道、延伸浑河绿道、完善浑南新城绿道和四环绿道，增加280公里的城市绿道。其中，环城水系绿道将现状公园绿道整体提升并与浑河绿道、丁香湖绿道连接，形成长56公里、宽2到3米的环城水系绿道。
浑河绿道在现状62公里的滨水绿道基础上，北岸继续向西新建长10公里，形成长72公里的浑河绿道。新建段起点现状三环，终点西峡谷现状绿道，长10公里，现状为土路，建设宽6米绿道，其中设置4米非机动车道，2米人行道。 本报记者 谢晓宇
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
