[摘要] 侴辉代表建议，将和平桥与南京街上的南京桥相连建设组桥，以缓解和平地区往来浑河南北两岸的交通压力。随着往来于浑河南北两岸的车辆持续增加，作为沈阳市区主要干道，和平大街在浑河上架桥已迫在眉睫，有关部门已就建桥或建设隧道进行论证，但有些问题还需要解决。
侴辉代表建议，将和平桥与南京街上的南京桥相连建设组桥，以缓解和平地区往来浑河南北两岸的交通压力。随着往来于浑河南北两岸的车辆持续增加，作为沈阳市区主要干道，和平大街在浑河上架桥已迫在眉睫，有关部门已就建桥或建设隧道进行论证，但有些问题还需要解决。
他认为，在和平大街方向直接修建过河桥或隧道存在很多问题。如桥两端空间有限，引桥摆放有很大难度；与其它道路连接也存在困难；而且与南京桥、三好桥距离太近，破坏景观环境，也极易造成车辆拥堵。相反，建设组桥可以利用南京桥两端地势开阔，有利于引桥的摆放，不破坏南运河带状公园原有植被，免除拆迁困扰的优势，又能有效地解决和平大街上车辆过浑河的问题。更为重要的是将多条道路进行了联通，将成为沈阳市政建设的地标式建筑。
建 议
建议1
充分利用南运河与和平大街交叉处至南运河与浑河交汇处的一段河口水道，在河道上方架设高架路桥，将和平大街上的车辆引导到南京桥方向。
建议2
在和平大街与砂阳路交叉的范围内作为桥的起点，同时将砂阳路西行方向的车辆进行分流。
建议3
在南京桥两侧建设单行方向的高架、多层、立体交叉式桥梁，与南京街、和平大街、南二环、砂阳路、南堤路进行互联互通，形成复合组桥。
建议4
在修建该桥时在桥面下方设计悬挂式轨道交通，将南湖公园与长白岛森林公园进行衔接，打造沈阳城市水系旅游景观和便捷、节能、环保的交通新方式。
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