[摘要] 明年12月，北一路高架桥将竣工通车。原计划2017年竣工，比原计划提前半年。竣工后东西快速干道将“加长”延伸至工业博物馆以及红旗台地区。
明年12月，北一路高架桥将竣工通车。原计划2017年竣工，比原计划提前半年。竣工后东西快速干道将“加长”延伸至工业博物馆以及红旗台地区。
昨日，铁西区北一路快速路建设工程开始进行环境影响评估公示。目前，北一路快速路标段已经开始进行地下管网排迁，工程西起卫工北街，沿北一路东至光明路二校南侧接到地面。
设计车速60公里/
北一路高架桥全长2766米，宽23.5米，西起卫工北街以西路段，跨越热电厂铁路、盐库铁路、保工北街、齐贤北街、景星北街、兴华北街（在建地铁9号线），东至光明二校南侧街道地面。
高架桥标准宽度采用高架双向6车道、地面双向8车道。桥梁结构设计使用年限100年，桥梁汽车荷载等级城-A，达到城市高等级，桥梁设计抗震烈度7度。设计车速60千米/时，为城市快速路。
根据环评报告显示：在施工期间，因施工需要，需对工程所在区域的机动车道进行半封闭，工程竣工后，将在高架桥桥面、引道两侧设置声屏障，共计半封闭式声屏障2747延米。
东西快速干道将加长至25公里
目前，东西快速干道西起北一路兴工街，东至沈海立交桥。今年10月东陵路高架桥竣工通车，将其向东延伸至东三环东陵公园。但目前三环内道路网平均承担交通压力已经很大，处于临界值以上。由于路网和交通流量分布的不均衡性，南北、东西向贯通性主要道路不足，导致崇山路、东西快速路、中华路、南五马路、南二环经常出现交通拥堵等问题。
东西快速干道是沈阳城市总体规划“三环一横两竖”快速干道系统中的“一横”。而本项目的建设正是延长了快速干道系统中的“一横”。项目建设后将实现于洪机场、G304和红旗台立交至东陵互通立交，总长25千米沈阳市东西主轴线快速路。
未来开车从铁西区的中国工业博物馆上桥，经过连续高架桥，跨越铁西、和平、沈河、大东区后至东三环东陵高速口仅需半。
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