[摘要] 10月9日，地铁9号线“沈(苏西路站)-胜(利南街站)”区间右线盾构机顺利始发，开始该区间隧道的地下挖掘。截至目前，地铁9号线一期沿线23座车站已全线开工建设。
10月9日，地铁9号线“沈(苏西路站)-胜(利南街站)”区间右线盾构机顺利始发，开始该区间隧道的地下挖掘。截至目前，地铁9号线一期沿线23座车站已全线开工建设。
“沈-胜”区间全长1780米，是地铁9号线中第二长的区间，下穿胜利南街、沈大铁路南阳湖大桥等重要干线。此外，隧道区间的终点胜利南街站为地下两层岛式车站，该站位于浑南西路与规划路交叉路口，跨路口设站，车站主体偏向浑南西路北侧，车站共设4个地铁出入口。
沈阳地铁9号线作为地铁“双L”环线之一，目前一期工程的23座车站已全线开工。地铁9号线一期全长29.18公里。线路北起怒江公园西北侧，由北向南沿西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街走行，在下穿揽军路公铁桥后，沿细河路走行至大通湖街，向南下穿浑河后沿浑南大道向东走行直至初期终点建筑大学站，远期线路由建筑大学站后沿浑南大道继续向东至石庙子站。全部为地下线，全线设23座车站，其中换乘站11座，可与地铁线网中的1、2、3、4、5、6、7、8、10共计9条线路实现换乘。
目前开工的车站中，一些车站已取得阶段性进展，其中汪河路站至曹仲站盾构区间双线贯通;榆树台站、长白南站、吉力湖街站已实现主体封顶。
10月7日，位于浑南西路与夹河街交叉路口的浑河堡站也已实现主体结构封顶。
相关新闻：
一线城市“金九”黯然 楼市新政助推“银十”发力
100个城市前3季度房价上涨2.61%
楼市调控微转向 盘活资金扩需求
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
