[摘要] 沈阳市将在已开通及在建地铁沿线，规划建17处“P+R”(即停车换乘模式)停车场。规划的这17处停车场将分别建在地铁一、二、四、九、十号线沿线的车站周边，可提供停车位6200个。市民可将机动车停放在就近的地铁站，然后乘地铁或其他交通工具出行。
沈阳市将在已开通及在建地铁沿线，规划建17处“P+R”(即停车换乘模式)停车场。规划的这17处停车场将分别建在地铁一、二、四、九、十号线沿线的车站周边，可提供停车位6200个。市民可将机动车停放在就近的地铁站，然后乘地铁或其他交通工具出行。“P+R”的出行方式促成了公交出行与小汽车交通方式的衔接，既减少了道路拥堵时间，又节省了油费。
地铁一号线规划2处停车场
1.开发大道站：位于沈新路和开发大道西北角，规划为综合交通枢纽，与地铁、城际铁路、长客联合设置，占地面积30000平方米，设置停车泊位2000个。
2.黎明广场站：停车场位于和睦路南侧，占地2800平方米，现状为地面停车场，拟采用机械式立体停车场，可停车300辆，服务周边地区停车换乘需求。
地铁二号线规划4处停车场
1.辽宁大学站(二号线北延线)：占地3000平方米，现状为地铁施工围挡，规划为绿化用地，设置生态停车场，可提供泊位140个。
2.航空航天大学站(二号线北延线)：占地3500平方米，现状为广场，规划为绿化用地，设置生态停车场，可提供泊位160个。
3.师范大学站(二号线北延线)：占地8000平方米，现状为地铁施工围挡，规划为绿化用地，初步考虑设置生态停车场，可提供泊位340个。
4.白塔河路站：停车场位于白塔河路地铁口南侧，占地9000平方米，现状为地面停车场，拟采用机械式立体停车场，设置500个停车泊位，满足停车换乘需求。
地铁九号线规划5处停车场
1.汪河路站：停车场位于汪河路大通湖街交叉口东南角，占地5200平方米，建设地面停车场，可提供泊位140个。
2.曹仲站：停车场位于地铁九号线曹仲站南侧，占地5900平方米，建设地面停车场，可提供泊位196个。
3.沈苏西路站：停车场位于地铁九号线沈苏西路站东北角，占地6200平方米，与公交场站合建，地面设置公交停车场，地下设置小汽车停车场，可提供泊位206个。
4.胜利南街站：停车场位于地铁九号线胜利南街站北侧，占地18000平方米，现状为空地，建设地面停车场，可提供泊位600个。
5.长白南站：两处停车场分别位于浑南大道南京南街交叉口东北角与西南角，占地11400平方米，近期建设地面停车场，可提供泊位325个。
地铁十号线规划4处停车场
1.白山路站：占地21200平方米，近期建设地面停车场，可提供泊位550个。
2.长青桥站：占地10000平方米，现状为地铁施工围挡，规划为绿化用地，近期设置生态停车场，可提供泊位300个。
3.理工大学站：位于长青南街汇泉路交叉口西南角，占地4080平方米，设置生态停车场，可提供泊位110个。
4.张沙布站：现状为空地，占地6800平方米，设置生态停车场，可提供泊位210个。
地铁四号线规划2处停车场
1.望花街站：占地1600平方米，现状为空地，规划为绿化用地，可设置车位50个。
2.望花屯站：占地1400平方米，现状为空地，规划为绿化用地，可设置车位45个。
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