[摘要] 黄河南大街经过近一个半月的整修，将于下周竣工恢复通车。目前黄河南大街机动车道主道沥青混凝土路面层都已铺设完毕，仅剩部分路段两侧慢车道路面尚未铺装。
黄河南大街经过近一个半月的整修，将于下周竣工恢复通车。目前黄河南大街机动车道主道沥青混凝土路面层都已铺设完毕，仅剩部分路段两侧慢车道路面尚未铺装。
黄河大街是沈阳主要的南北主干道之一，每天车流量较大，此次黄河南大街道路改造工程北起泰山路岗、南至黄河大街公铁地道桥，整修中主要是对道路结构进行加强维护，改造中并未封闭道路。
黄河大街宽度为双向8车道，有近十条公交线路途经，以往一旦有车辆进站，将占据一两排车道，拥堵情况严重。整修之后，黄河南大街全线公交车站都将成为内凹式公交站，这样公交车成排进入到站内，不会影响后续车辆通行。以往公交站亭地面较容易破损，此次在地面上铺设了8厘米厚的大理石地砖和马蹄石，这样不仅美观，还能确保经久耐用。
整修工程对黄河南大街机动车道重新铺设双层的沥青混凝土层，以确保承载更多车辆碾压，司机开车也能明显感觉到路面的厚实。在铺装路面之前，提前让燃气等部门对地下管线进行了更换，防止日后产生“马路拉链”二次挖掘。
为节约资源、减少开采石料破坏环境，此次沈阳市在道路改造中对原有的边石进行重新利用，黄河南大街沿线的边石也都是经过人工的二次打磨形成。黄河南大街使用的检查井，井盖与地面处于一个平面，不会出现下沉情况，使用预制混凝土井体，可有效抗污水腐蚀、抗车辆碾轧。
现场施工负责人介绍，今、明两晚将对仅剩的岐山路以南、市第四医院附近的慢车道及之前燃气施工留下的路面进行铺装，下周全部工程完工。
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