[摘要] 日前，沈阳 二号线南延线的线路走向及沿线8座车站的具体站点确定，将沿机场高速向南，直达桃仙机场T3航站楼，该线路的开工时间尚未确定。
日前，沈阳 二号线南延线的线路走向及沿线8座车站的具体站点确定，将沿机场高速向南，桃仙机场T3航站楼，该线路的开工时间尚未确定。
线路咋走？
沿机场高速机场
据介绍，沈阳至辽阳城际铁路工程（上深—桃仙段），即 二号线南延线工程，目前线路走向终确定。该工程南端终点站为二号线目前终点站全运路站，沿机场高速与机场高速东侧的规划路之间的绿地敷设，下穿机场高速后，右转入高深东路，于高深东路与智慧三街相交路口左转，进入智慧三街。沿着智慧三街一直南下，机场路后左拐，沿机场路向东，一到桃仙机场的T3航站楼东侧设终点。
线路全长约14.2公里，全部为地下线路，建成后将与现有二号线贯通运营。项目总 约81.99亿元。计划总工期约48个月。届时，从二号线目前运营的终点站全运路站到达桃仙机场，仅需大约25。
在哪设站？8座车站站点终确定
目前，沿线已确定设置8座车站，且站点的大体位置已确定。
1.桃仙大街站：
（与浑南轻轨2号线换乘）位于桃仙大街和高深东路相交路口西侧。服务浑南新城北部 。站点东侧为沈阳国际软件园，北侧为金道城小区，南侧为浑南新城配水厂，与浑南轻轨2号线换乘。
2.高深东路站：
位于高深东路与沈中大街相交路口西侧，服务浑南新城商务 ；站点周边主要有高力集团和华茂 ，西侧 公园，距全运村650米。
3.全运三路站：
位于智慧三街与全运三路相交路口南侧；站点周边有辽宁省四大馆、运行 及规划大厦等重要建筑。
4.市民广场站：
（与 十号线换乘）位于莫子山一路与智慧三街相交路口，是与 十号线换乘站，服务浑南新城文化 ；站点西侧为水上演艺 ，东侧为青年宫。
5.科技园站：
位于创新一路与智慧三街相交路口，服务浑南新城科技 ；站点北侧为 公园，东西两侧为国家大学科技城。
6.桃仙站：
位于创新二路南侧规划路与智慧三街相交路口，服务浑南航空产业园；为二号线南延线所辖场段接轨站；站点北侧为国家大学科技城，东侧 桃仙二村。
7.航站楼站：
位于桃仙机场远期规划T4、T5航站楼中线；站点北侧为机场远期规划T4航站楼，南侧为机场远期规划T5航站楼，现状为富家屯村。
8.桃仙机场站（土建已竣工）：
位于桃仙机场已建T3航站楼北侧，站点北侧为机场T2航站楼，南侧为机场T3航站楼，与浑南轻轨2号线换乘。
二号线南延线昨日启动地质勘察
8月24日，沈阳 二号线南延线启动线路地质勘察工程，预示着此段延线建设进入到实质性操作阶段。
现场勘察：地下40米深处取土样
24日，沈阳晚报、沈阳网记者来到位于浑南智慧三街 的勘察点位。现场钻机正在地下挖掘取土样。据介绍，此阶段的勘察工作主要是对二号线南延线的市民广场站、市民广场站至全运三路站区间、市民广场站至科技园站区间的沿线进行地质勘察作业。将详细调查沿线地下区域的地质、水文等情况。记者看到，勘察钻井车上面有一个高高耸立的井架子，下面则是一根长长的钻头，它要钻到地下35—45米的深处取土样进行勘察。据了解，此阶段的勘察大约在20天，需要对37个固定点位进行钻孔取土。
勘察结果：决定车站到底建在哪
取出的土样都要化验啥呢？土样将被送到实验室进行科学分析研究，得出一系列数据，包括岩层的承载力、透水性、风化程度等。未来建设时，车站的地基要打在哪、地下站多深、站内咋设计、隧道施工适合用盾构还是人工挖等等一系列问题，均需依据地质勘察结果来确定，继而进一步深化设计方案、施工图。如遇线路调整等，地质勘探也要随时跟进。
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