[摘要] 8月20日下午，市公安局邀请了部分全国、省、市人大代表、政协委员对全市交通秩序攻坚战役的工作成果进行了观摩，在观摩结束后召开的座谈会上，沈阳市副市长、市公安局局长许文有与代表、委员就沈阳目前的交通状况进行了座谈。
8月20日下午，市公安局邀请了部分、省、市人大代表、政协委员对全市交通秩序攻坚战役的工作成果进行了观摩，在观摩结束后召开的座谈会上，沈阳市副市长、市公安局局长许文有与代表、委员就沈阳目前的交通状况进行了座谈。
拟调整价格，改善停车场问题
当天在与人大代表和政协委员的座谈会上，许文有就代表提出的问题和建议进行了解答。
有代表提问，“现在讲智慧交通，沈阳目前是怎么做的？一些停车场收费不均衡，管理不统一，是否将来会统一？”
许文有表示，智慧交通“停车易”、“行车易”等方便市民出行的这些便利措施，将在10月1日之前开始运行。对于停车收费不均衡的问题，正在做整体调研，差别化管理肯定是有的，但会一步步地规范。
一位代表提出，“大多数车主不愿意把车停在地下停车场，是因为很多地下停车场收费很贵，有的超出地上几倍。这导致地上停车位紧张，而因此造成的违停现象增加，被贴罚单的多，怎样解决这些问题？”
许文有介绍，地下停车收费贵，管理者就要调节，如果把地下停车费降下来，比地上停车场收费还低，车主是不是就会选择停到地下？地面上停车位的紧张状况就会有所缓解，针对这个问题，公安机关将会与停车场进行沟通解决。另外，违停的车辆被贴罚单，那是因为违反了交通法，目前警方要人性化执法，多做温馨提示。如果提示多次还没有效果，可以约谈车主，公安机关可以做记录。如果违反更多次，那么是否考虑可以进行处罚。
还有代表提问，“据说在2020年，沈阳汽车保有量将达260万辆，是否会通过提高停车费等措施改善交通秩序？”
许文有明确表示，“对于限行或是车辆限号我是坚决反对的，汽车数量在增加，可社会也在进步。通过管理者的努力，五年后，在沈阳的一二级马路上可能再也看不到路边停车的现象了，这就是进步。”
昼夜交替停车，减轻居民负担
当天，人大代表、政协委员以及相关部门领导先后来到铁西区小北一路、小北三路、大东区管城二街、正昌小区、和平区保安寺社区，分别对路内停车看护、群防群治、门前三包以及弃管小区自管自治等工作情况进行了解。
大东区正昌小区之前是弃管小区，很多居民因为停车位经常发生纠纷。小区请来停车管理公司进行管理，在小区里划好了停车位。白天居民上班后，这些停车位空出来，向周边单位开放，按次收费。晚上居民车辆回来后供居民停车，按月收费。小区负责人说，“这样不仅居民有地方可以停车，周边单位停车的收费都补贴在居民身上。每个车位居民每月交费50元即可。”
据介绍，自7月1日以来，沈阳市启动了依法规范道路交通秩序攻坚战役，全市针对各类交通违法行为开展统一行动7次，异地调警行动5次，区域轮动30余次，通过提高整治力度和频次，有效提升了管控打击力度，取得了明显的效果。全市道路交通事故件、死、伤、损四项指标同比明显下降。
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