[摘要] 8月19日，记者在怒江北街打通工程现场看到，宽阔平坦的机动车道已经完成，施工作业人员正在进行附属工程的施工。人们期盼已久的怒江北街打通工程即将竣工，从皇姑去于洪和沈北，将多了一条双向8车道的南北大通道。
8月19日，记者在怒江北街打通工程现场看到，宽阔平坦的机动车道已经完成，施工作业人员正在进行附属工程的施工。人们期盼已久的怒江北街打通工程即将竣工，从皇姑去于洪和沈北，将多了一条双向8车道的南北大通道。
目前沈阳市通往沈北道义地区的主干道只有黄河大街一条大通道，从皇姑去沈北道义地区，或者从沈北大学城到沈阳市区，除了坐地铁外，只能走黄河北大街一条通道，特别是随着皇姑区北部及于洪区的发展，在沈北大学城及于洪区和皇姑区北部地区这一带居住和生活的居民越来越多，黄河大街的通行压力越来越大，每到早晚高峰期，堵车成常态。
怒江北街往北继续延伸直通沈北地区的打通工程去年8月开始启动，工程南接怒江南街、北接怒江北街，穿越北三环及北侧裕虎铁路、京沈高速铁路，向北直接与青城山路相连接。工程全长1067米，主要包括下穿裕虎铁路框构桥工程、下穿三环工程、引道工程、排水工程三部分，按照工程建设施工计划，先进行下穿裕虎铁路框构桥工程和引道工程的施工，然后进行排水工程施工。
市城建局相关负责人告诉记者，工程施工中难度较大的是下穿铁路桥工程，为了缩短施工时间，并确保铁路安全运行，采取的是预制桥梁箱涵顶进施工方法，用钢梁将铁路铁轨架起来，并进行安全加固，然后用42台液压顶镐将事先预制好的箱涵向前平行推进至预定位置，然后在箱涵上重新加固路基，确保铁路运行安全。
该工程将怒江街向北打通，过三环并继续向北延伸至沈北地区，直接与青城山路相连接。这条双向8车道，包括人行道及非机动车道总计40多米宽的大通道的建立，能有效缓解沈阳南北走向道路的交通压力，并大大缩短沈北大学城进入沈阳市内的时间。
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