[摘要] 沈阳市在公务用车、公共交通领域推广应用新能源汽车已经4年，这些新能源汽车在节能减排、降低大气污染和节省能耗费用方面的实际效果如何？新能源汽车今后的应用前景怎样？8月8日，记者从 了解到一组关于沈阳市新能源汽车推广应用以来的评估数据，从中清晰地显示出新能源汽车在节能减排等方面的 。
沈阳市在公务用车、公共交通领域推广应用新能源汽车已经4年，这些新能源汽车在节能减排、降低大气污染和节省能耗费用方面的实际效果如何？新能源汽车今后的应用前景怎样？8月8日，记者从 了解到一组关于沈阳市新能源汽车推广应用以来的评估数据，从中清晰地显示出新能源汽车在节能减排等方面的 。
沈阳市从2011年开始推广应用新能源汽车，目前，全市共有286辆新能源汽车投入使用，其中140辆为公交车，全部为五洲龙公司生产的插电式油电混合动力客车；有100辆纯电动公务车，其中27辆为金杯海狮、73辆为中华H230；其余为46辆私家车。
有关部门对新能源汽车与传统燃油汽车在能源消耗、环保等方面进行对比和评估显示：纯电动公务用车4年累计行驶里程约138万公里，不仅污染物排放为零，而且节省燃料费用约67万元。其中金杯海狮纯电动车百公里节省60.7元，中华H230纯电动车百公里节省44.35元。
与传统公交车相比，以插电模式运行的混合动力公交车试运营期平均节油率为7.7%，高可达27%；以自充电模式运行的公交车节油效果不明显，与柴油公交车百公里油耗基本相当，分别为26.18升和26.36升；LNG公交车与传统公交车同等里程相比，燃料费用基本相同，但减排效果明显，其中一氧化碳减少90%、碳氢化合物减少72%、氮氧化合物减少39%、二氧化碳减少24%，二氧化硫减少90%。
今年，辽宁省和沈阳市分别出台指导性文件，要求在公务用车以及城市公交、出租汽车和环卫、物流配送等领域加大新能源汽车推广应用。有关部门监测，一辆传统公交车的燃料消耗相当于5辆私家车的总量，但排放量相当于40辆私家车。根据沈阳市公交都市创建方案，到2017年，全市将新增和更新2990辆新能源公交车，目前已经初步确定今年首批更新的360辆将于10月下旬上线运营。
随着普通消费者对新能源汽车的认可度越来越高，未来将成为新能源汽车购买主力。
据统计，沈阳市目前只有46辆新能源私家车，其中26辆还是美国进口的特斯拉纯电动车，另有11辆是华晨宝马公司生产的之诺纯电动车，市场销售价格较高。只有9辆为经济型的比亚迪新能源轿车。按照新能源汽车推广应用计划，沈阳市希望未来5年能有3000辆新能源私家车。
链接：根据国家相关战略，新能源汽车将成为未来核心车型，截至今年6月底，列入国家新能源汽车推荐目录的车型已达到1700多个，新能源汽车保有量约15.6万辆。 是近两年来，我国新能源汽车销量呈快速增长态势，传统汽车销售量年均增速由2001-2010年的24.1%降为2011-2014年的6.8%，今年上半年同比增长仅为1.4%，而新能源汽车却异军突起，2011-2014年销量年均增速达500%，今年产销量有望突破20万辆，为2014年以前推广总量的2.4倍。今年6月，我国新能源汽车产量为2.5万辆，同比增长300%，其中插电式混合动力乘用车同比增长700%。
随着新能源汽车关键技术的快速发展和渐趋成熟，我国正不断提高新能源汽车门槛，对乘用车生产企业的车辆质保期限要求，由2012年前的3年或5万公里，提高到2014年的5年或10万公里，从2016年起更要求达到8年或12万公里，并对新能源汽车的续航里程、高车速和插电混合动力汽车综合燃料消耗提出了更高要求。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
