[摘要] “七八年前，沈北没有一条大公交线路，路上跑的都是民营的小公汽，车况差不说，速度快，还不守时，车费贵上好几倍。如今，沈北不但有了公交线路，而且有了地铁，不论是进市区还是在区域内走亲戚，都方便太多了。”6月15日，家住沈北新区60岁的郑大爷见证了沈北新区交通出行的变化，感叹自己赶上了好时代。
“七八年前，沈北没有一条大公交线路，路上跑的都是民营的小公汽，车况差不说，速度快，还不守时，车费贵上好几倍。如今，沈北不但有了公交线路，而且有了地铁，不论是进市区还是在区域内走亲戚，都方便太多了。”6月15日，家住沈北新区60岁的郑大爷见证了沈北新区交通出行的变化，感叹自己赶上了好时代。
记者了解到，经过几年的发展建设，目前，沈北新区共有27条公交线路，除9条为区域内公交外，其余都可沈城重要的商圈、车站等节点，基本形成了公交线网。而随着地铁2号线在本区域的开通使用以及正在建设中的地铁4号线，公交线网便随着地铁的建设而延展，进行调整和布局，使地铁与公交接驳。
地铁作为沈北区域内得天独厚的交通优势，大大拉近沈北与母城的距离，给沈北人增加更多方便和快捷的砝码。而为完善交通路网，沈北新区交通局负责人告诉记者，他们正在规划4条末端公交线路，让许多新楼盘的居民出门就有公交，上了公交就能到地铁，让出行更便捷。远离城市的喧嚣，告别城市的拥堵，平坦而宽阔的马路成为很多私家车主对沈北新区畅快淋漓的感受。
今年，沈北的“出行工程”还有“重头戏”，PPP项目计划沿蒲河廊道建设“高架上的铁轨”，全程20公里，连接方特地铁站、辉山公交枢纽站……优美的环境、新鲜的空气、便捷的交通路网，是对宜居生活好的诠释，沈北新区正成为你乐居的佳选择。
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