[摘要] 黄河大街一直是保证沈阳南北通行的重要交通要道，而从去年8月份开始，随着怒江北街北延长线的开工建设，预示着工程完工后将不仅会缓解早晚高峰的行车压力，同时也为沈北地区的市民又打通了一条通往市内的道路。昨日，记者从沈阳市城建部门获悉，目前该道路已经完成铁路框构桥工程，现在正在进入到引道工程施工。
黄河大街一直是保证沈阳南北通行的重要交通要道，而从去年8月份开始，随着怒江北街北延长线的开工建设，预示着工程完工后将不仅会缓解早晚高峰的行车压力，同时也为沈北地区的市民又打通了一条通往市内的道路。昨日，记者从沈阳市城建部门获悉，目前该道路已经完成铁路框构桥工程，现在正在进入到引道工程施工。整体工程有望在今年10月份竣工，建成后的怒江北街北延长线将会实现双向六车道的通行。
随着城市的不断扩容，怒江北街这一“断头路”就显露了出来。从去年开始，怒江北街北延长线工程已经开始施工，那么目前工程的进展情况如何呢？沈阳北部地区的居民出行会经历怎样的波折呢？“我们就盼着怒江北街能早点通车呢？现在我们每天开车上下班只能从青城山路或文大路绕行至黄河大街，然后再从陵北街回到怒江街，每天多走出10多公里路不说，早晚高峰也十分拥堵。”家住环北家园小区的宋先生告诉记者。
昨日，记者对三环桥的南北两侧进行了走访后发现，南侧道路从去年8月份开始就开始了施工，而青城山路段也已从昨天开始破土动工。
据了解，此项工程全长1067米，不仅要穿三环，而且还将有涉及铁路的工程。而昨日记者从城建部门了解到，该项目的铁路框构桥工程已经施工完毕，目前引道工程已经展开，如果一切顺利的话，将会在今年8月份左右完成。接下来准备进行排水工程的施工。
在采访过程中，一位施工人员告诉记者：“目前施工一切都在正常进行，竣工后可以实现双向六车道通行。”
而记者在走访过程中粗略计算了一下，在青城山路至文大路周围一共有6个楼盘10多个小区。那么，怒江北街的竣工对居民的生活将会带来哪些影响呢？
记者从相关部门了解到，该项目南接怒江北街，北至文大路。竣工之后不仅会缩短这一地区居民通往市内的时间，同时也会缓解黄河大街的交通压力。据悉，该工程有望在今年10月份竣工。
本报记者张舒
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