[摘要] 昨日，某交通软件发布今年一季度拥堵城市排名，沈阳位列全国第21位。而在堵路段排名中，重工北街成为堵路段。
沈阳一季度十大拥堵路段
拥堵路段延时 指数
重工北街 沈马公路至重工立交桥 3.5
长江街 泰山路至昆山中路 2.9
长江街 昆山中路至泰山路 2.8
重工南街 重工立交桥至揽军路立交桥 2.5
重工南街 揽军路立交桥至重工立交桥 2.3
卫工北街 明廉路至建设西路 2.3
滂江街 北海街至小河沿路 2.3
怒江街 怒江北街至天山北路 2.2
怒江街 天山北路至怒江北街 2.2
三好街 西滨河路至三好桥 2.2
昨日，某交通软件发布今年一季度拥堵城市排名，沈阳位列第21位。而在堵路段排名中，重工北街成为堵路段。
沈阳季度3月23日堵
该软件图发布的《2015年季度中国主要城市交通分析报告》（以下称《报告》），拥堵城市的10中，北京、上海、济南名列三甲，而沈阳从上季度的第12名下降至第21名。
该软件地图分析师王宇静介绍，沈阳晚高峰延时指数1.99、早高峰指数1.76，拥堵程度下滑的原因主要是天气转暖，道路情况有所改善。同时王宇静分析，根据整个季度主要城市的交通状况分析图可看出，越是外来人口多的城市，其春节的交通状况缓解幅度就越大。
《报告》指出，沈阳市堵的道路有重工街、长江街、卫工街、滂江街、怒江街、三好街，其中重工北街沈马公路到重工立交桥段为拥堵，拥堵延时指数3.5，这与重工街修路有很大的关系。而过去7天，沈阳市拥堵道路也是重工北街。
另外《报告》显示，沈阳市一季度的堵日为3月23日。某交通软件方面表示，主要因这是初五的前一天，属于返程高峰期。
需用“互联网+”思维解决拥堵
王宇静介绍，中国交通问题主要来源于个人层面、社会层面和政府层面。数据显示，50多个城市的拥堵日益严重。
目前，城市交通管理面临三大问题：投入的管理设备只能覆盖主要道路和路口；缺乏有效方法挖掘交通规律，从而进行针对性管理解决；只有政府交通管理部门参与解决交通问题，而没有充分利用社会力量去解决城市交通问题。
因此王宇静建议，交通拥堵问题的解决需要利用“互联网+”思维进行创新性思考。建立交通信息公共服务平台提供“城市堵点排行”、“热点商圈路况”、“权威交通事件”、“堵点异常监测”等交通信息分析，并提出智能出行躲避拥堵方案，为管理决策提供数据支持和预警。
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