[摘要] 3月27日开始，南北二干线团结路至南顺城路段将分批进行地下管线排迁，为正式开工建设做准备。南北二干线全线建成啥样？会为途经那里的车辆带来哪些便利？昨日，沈阳晚报、沈阳网记者采访了解到，工程将于5月份正式开工，预计明年年底全线竣工通车。届时，从朱尔屯高速口至五爱隧道，开车仅需20分钟便可实现南北穿城而过。
3月27日开始，南北二干线团结路至南顺城路段将分批进行地下管线排迁，为正式开工建设做准备。南北二干线全线建成啥样？会为途经那里的车辆带来哪些便利？昨日，沈阳晚报、沈阳网记者采访了解到，工程将于5月份正式开工，预计明年年底全线竣工通车。届时，从朱尔屯高速口至五爱隧道，开车仅需20便可实现南北穿城而过。
北延长线高架工程
北二环—北三环段采用高架形式。高架起点位于望花立交北侧，上跨榆林南路、生产路、圣安路、劳动路、东机路、正新路、文大路和朱尔屯收费口，至三环高速南侧落地，全长5.680公里。
北段高架工程
北段为两段高架，段高架上跨联合路、沈吉铁路、新开河后落地，全长1.3公里，第二段高架起点位于柳条湖立交北侧，至望花立交桥南侧落地，全长1.1公里。
南段高架工程
南段起点位于科普公园，上跨文萃路、文化路、文艺路、南关路、热闹路后落地，全长3.3公里。
高架桥建成后，为减小对高架桥两侧建筑的噪声影响，高架桥桥面两侧设置隔音屏；在桥面两侧设置防撞墙，桥面中线处设置中央防撞墩，并在中央防撞墩上设置防眩板，以增加行车安全。
地下隧道段先开建
明天开始排迁管线的施工段为中段地下隧道段。该段设计地下管线较多，并且施工难度较大，施工周期长。该段将采取明挖法施工，于5月份正式进场开建。
隧道起点位于沈河区风雨坛街与南顺城路交叉口南侧，沿风雨坛街向北，经西顺城街、广宜街和小北关街，终点位于小北关街和团结路交叉口。隧道段由南向北分别下穿南顺城路、大西路（沈阳路）、地铁一号线（怀远门站）、小西路（中街路）、北顺城路、友好街（白塔路）和天后宫路，地面道路全长2660米，隧道全长2360米，其中敞开段长300米，暗埋段长2060米。隧道采用双向车道断面，单洞宽度为7米。
全线快速无红灯
目前，南北二干线全线与20余条道路相交会，有20余处信号灯控制。
改造后，南北二干线工程全线通过高架桥配合隧道工程，将取消信号灯控制，设计行车速度将提升至60公里/。实现北三环至南二环20行车快速通道，缓解其他线交通压力。
南、北的高架桥桥墩一般段横桥向呈Y形，上宽下窄，外侧面以曲线过渡，立面呈花瓶形状，减少对地面空间的占据，释放更多的行车空间。
中段隧道工程
地下隧道段将途经太清宫、盛京城角楼、小西门、怀远门等处。主线下穿南顺城路、中街路、北顺城路、天后宫路后出地面。在地下穿过整个中街方城。建成后，将成为沈阳市长的地下隧道，与地铁一号线相交段将在地铁隧道上方穿越。
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